​來源：易車

　　滇南有茶，光蘊紅土，天降甘露，潤澤萬物。茶樹抽芯，茶花破土，茶源之始，勐海正宗。2020年10月23日中歐合作全球新一代寬體大皮卡長安凱程F70征服·千年茶山場景試駕體驗之旅在美麗的云南西雙版納南糯山開啟，“闖山行、穿雨林、翻峭壁、越滇峰、品老茶”，與您共同見證國際化性能和品質的自信表現(xiàn)。

　　

 

　　云南普茶名重于天下，出普洱所屬六茶山，“一曰攸樂、二曰革登、三曰倚邦、四曰莽枝、五曰蠻磚、六曰曼撒，周八百里。”南糯山歷史上是聞名遐邇的古茶山，至今仍存活著一株已逾千年的栽培型的茶王樹。仲秋至來年孟春，不論高山或溝壑，常常云霧彌漫，午后方散，特別是秋冬站在山頂鳥瞰，一望無邊的茫茫云海中露出點點山峰，壯觀無比，真有一覽眾山小，山高人為峰的感覺，不愧是高山云霧出名茶的好地方。在此，我們對長安凱程F70進行了全面的試駕體驗，這款中歐合作全球新一代寬體大皮卡在千年茶山上的出色表現(xiàn)，也讓大家對其卓越性能與品質有了更深刻的了解。

　　

 

　　

 

　　

 

　　大師級底盤極限路況超強越野能力

　　由于西雙版納茶山道路條件，山大溝深、道路狹窄、非鋪裝路面等惡略的自然因素，反而給了皮卡最為適應的環(huán)境。這里的茶農常年行走于40度左右的坡道上面，長安凱程F70搭載美國博格華納四驅系統(tǒng)、伊頓差速鎖，最小離地間隙230mm，接近角29°、離去角27°，可實現(xiàn)45°坡度等極限路況超強越野能力輕松應對。底盤由長安美國底特律研發(fā)中心以及全球研發(fā)中心聯(lián)合調校，融入了美國技術專家在道奇、猛禽等硬派越野底盤的調校經驗。采用與蘭德酷路澤同款懸架系統(tǒng)，配備近20項電控功能，“麋鹿測試”最大通過速度99KM/h，百公里剎車低至41.5米，且高速急剎車方向盤無偏移。底盤由七橫兩縱高強度鋼材打造，具備一噸級承載及3.5噸拖拽能力。此外80L大油箱1000公里續(xù)航同樣行業(yè)翹楚。茶農們也會開車行走高速送貨，選擇一款既可以滿足高強度越野，有可以滿足鋪裝路面舒適以及具有一定承載性的皮卡非常重要。

　　

 

　　

 

　　

 

　　深度穿越古茶山 體驗別樣茶文化

　　這次試駕活動，我們分別在老國道以及非鋪裝路面試駕、試乘了長安凱程F70，還做客南糯山茶農家里，體驗了一次別樣茶文化。

　　老214國道坡陡彎急，前幾天又下過雨試駕過程中路面、路況極為復雜，對車輛的動力、通過能力以及制動性能都提出了嚴苛的要求。

　　

 

　　

 

　　

 

　　我們所駕駛的是一臺柴油手動四驅版本，在山路上面發(fā)揮了良好的優(yōu)勢。全車核心部件均來自世界一線供應商，整車經過高溫、高原、高濕和高寒驗證，通過32種可靠路面、67種特殊路面、20余種工況累計1000萬公里全球驗證，成為首個達到四年或二十萬公里超長質保的皮卡車型，首個將車架及整車鈑金寫入最長質保范圍的皮卡品牌。并且，長安凱程F70還成功挑戰(zhàn)連續(xù)攀爬臺階坡道距離之最;規(guī)定時間內定點漂移圈數最多兩項基尼斯。在面臨一些需要超車的情況，深踩油門之后伴隨著增壓器工作的介入，超車可謂游刃有余。

　　

 

　　

 

　　

 

　　新一代寬體大皮卡 未來可期

　　本次試駕，長安凱程F70優(yōu)秀的駕駛乘坐體驗，寬大的車體與車內空間，確保了乘員的舒適度，20多項的隔音設計更讓車輛的行駛品質得到質的提升。而大師級底盤保證了長安凱程F70正常道路行駛的穩(wěn)定和舒適性，更兼顧了強悍的越野能力，經歷過"五高"驗證的長安凱程F70跋山涉水不在話下。作為中歐合作全球化造車典范的長安凱程F70可以給征服·千年茶山場景試駕體驗之旅在美麗的云南西雙版納南糯山帶來舒適、安全、便捷、高效的用車體驗。

　　同時也希望以此為契機，讓更多一直關注長安凱程F70的人們能夠更加全面深刻的了解這款中歐合作全球化的寬體大皮卡。