2020年國內(nèi)汽車行業(yè)的重要事件之一就是,東風(fēng)公司瞄準(zhǔn)高端新能源領(lǐng)域,擇機(jī)而動推出嵐圖汽車。繼7月29日嵐圖汽車品牌戰(zhàn)略正式發(fā)布之后,9月26日嵐圖汽車首款量產(chǎn)概念車嵐圖iFree于北京車展期間進(jìn)行了全球首發(fā),這是在嵐圖汽車首款概念車嵐圖iLand全球首發(fā)兩個月后,又一款全新概念車的首次亮相。

據(jù)嵐圖汽車CEO兼CTO盧放透露,以嵐圖iFree為原型的量產(chǎn)車定位“零焦慮中大型高端智能電動SUV”,目前正在全球范圍內(nèi)進(jìn)行嚴(yán)苛測試,將于明年投產(chǎn)上市;從明年起,嵐圖汽車每年將向市場投放至少一款新車;未來五年,嵐圖汽車產(chǎn)品將涵蓋轎車、SUV、MPV 等多個細(xì)分市場,逐步擴(kuò)展及豐富高端電動汽車的產(chǎn)品陣容。

作為一家高端智能電動汽車科技公司,組建于2018年的嵐圖汽車,整合東風(fēng)公司超50年的造車技術(shù)和優(yōu)勢資源,以中國“造車新實力”的身份,短期內(nèi)迅速推出嵐圖iLand與嵐圖iFree兩款概念車,標(biāo)志著嵐圖汽車已在Sedan、SUV市場快速布局,同時也見證了嵐圖汽車眾多前瞻技術(shù)的快速落地。

此外,嵐圖汽車還帶來了能提供純電動和增程電動等多種動力選擇的嵐圖MVP多場景新能源動力解決方案,并發(fā)布了基于電動汽車特性量身打造的ESSA原生智能電動架構(gòu),以及最新思考成果——嵐圖5G智能座艙。“嵐圖汽車將根據(jù)國家新能源戰(zhàn)略、用戶需求、產(chǎn)品規(guī)劃、不同市場特點等要素,適時推出針對性的動力技術(shù)方案。”盧放如是說。

 

 

為能在今后成為中國高端新能源乘用車的領(lǐng)先者,嵐圖汽車專門開發(fā)了ESSA智能電動架構(gòu),旨在多場景新能源動力解決方案、可持續(xù)迭代的智能科技、全場景安全三大方面為用戶提供全新體驗。

續(xù)航里程始終是消費者選購電動車時面臨的一大焦慮問題。作為新一代原生智能電動架構(gòu),ESSA將提供MVP(Multi-choice Valuable Power)多場景新能源動力解決方案,擁有純電和增程電動等多種動力方式。

例如,用戶選用增程電動技術(shù)車型,既可享受到電動車的強(qiáng)勁動力與加速質(zhì)感,又能解決純電動車?yán)m(xù)航里程不足的問題,最大限度地消除用戶對于里程的焦慮,可全面滿足市區(qū)通勤、長途遠(yuǎn)行等多場景用車需求。

ESSA還將提供先進(jìn)的智能網(wǎng)聯(lián)架構(gòu),應(yīng)用先進(jìn)的5G技術(shù)和高算力中央計算平臺,讓車云協(xié)同更加高效;而基于ESSA架構(gòu)的車型,除了具備可靠的主被動安全性能外,還擁有全旅程的用車安全體系,如電池安全等。

 

 

與此同時,基于對前瞻科技的敏銳洞見,嵐圖汽車還專門打造了智能座艙,包含眾多“溫暖”科技。例如,當(dāng)用戶坐進(jìn)駕駛艙,待智能駕艙待識別身份后,可自動調(diào)節(jié)車內(nèi)的各種設(shè)備,滿足用戶個性化使用習(xí)慣。

另外,嵐圖智能座艙還提供浮空手勢交互、語音控制、智能觸屏、Touch Pad、實體按鍵五種交互方式;且在5G技術(shù)加持下,車輛將通過高算力的計算平臺及與云端的協(xié)同,讓駕駛員及時識別道路情況,做出正確決策;而5G與車載智能硬件的結(jié)合,也將讓語音交互以及智能娛樂功能等進(jìn)一步升級。

從現(xiàn)場來看,嵐圖iFree的整體設(shè)計與首款概念車嵐圖iLand一脈相承,風(fēng)格上保持高度一致性。讓人過目不忘的驚艷設(shè)計、貼心溫暖的智能科技、盡顯豪華的高端品質(zhì),使嵐圖iFree將高端電動汽車的魅力表達(dá)得淋漓盡致。可以預(yù)見的是,隨著嵐圖iFree的到來,無疑將滿足廣大消費者對高顏值、高性能、高智能、高品質(zhì)電動汽車的期待,開啟中國高端電動SUV市場的新格局。